Suzukis Wassererkennungssystem nutzt einen Kraftstofffilter mit Wassersensor und trägt dazu bei, den Motor vor Wasser im Kraftstoff zu schützen. Der Sensor warnt den Bootsführer sowohl optisch als auch akustisch, wenn Wasser in den Kraftstoff gelangt ist.
Technik
Die Kombination aus geringstem Gewicht und größter Getriebeuntersetzung machen den DF100B zu einem Antrieb mit starkem Drehmoment und heben ihn in seiner Klasse hervor (Langschaft: 157kg, das Leichtgewicht seiner Klasse, 2.59:1, das größte Untersetzungsverhältnis seiner Klasse).
| Maße & Gewicht | ||
|---|---|---|
| DF100BTL | DF100BTX | |
| Gewicht | L: 157 | X: 181 |
| Schaftlängen | L: 508 | X: 635 |
| Propellersteigung | 13"-25"(RR) | 13"-25"(RR) |
| Technische Daten | ||
|---|---|---|
| DF100BTL | DF100BTX | |
| UVP | 14.240€ | 14.240€ |
| Farbe | Schwarz, Weiß | Schwarz, Weiß |
| Leistung (kW / PS) | 73,6 / 100 | 73,6 / 100 |
| Hubraum | 1602 | 1602 |
| Bohrung & Hub | 75 x 85 | 75 x 85 |
| Schaltung | Mechanisch | Mechanisch |
| Trimm- und Titeleinstellungen | Power Trim & Tilt (PTT-Power-Trimm und Kipp system) | Power Trim & Tilt (PTT-Power-Trimm und Kipp system) |
| Wechselstromgenerator | 12V 27A | 12V 27A |
| Getriebeuntersetzung | 2.59:1 | 2.59:1 |
| Empf. Drehzahlbereich (min⁻¹) | 5.700-6.300 | 5.700-6.300 |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 |
| Einspritzsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| Startsystem | Elektrostart | Elektrostart |
| Ölfüllmenge (l) | 4.3 | 4.3 |
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