Suzukis Lean-Burn-Technologie und Präzisionssteuerung liefern enorme Kraftstoffeinsparung über einen breiten Leistungsbereich sowie geschmeidige Lastwechsel bei schneller Beschleunigung.
Technik
Der Reihenvierzylindermotor von Suzuki erzeugt mit seinem „Big Block“-Motor mit einem Hubraum von 2.867 ccm und einem hohen Verdichtungsverhältnis eine Leistung von 110 kW (150 PS), was für beeindruckende Beschleunigung und ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sorgt. Selektive Drehrichtung, mit der der Motor sowohl als Standard- als auch als Linksläufermodell betrieben werden kann.
| Maße & Gewicht | ||
|---|---|---|
| DF150APL | DF150APX | |
| Gewicht | L: 228 | X: 241 |
| Schaftlängen | L: 508 | X: 635 |
| Propellersteigung | 15"-27,5"(RR) 17"-28"(CR) | 15"-27,5"(RR) 17"-28"(CR) |
| Technische Daten | ||
|---|---|---|
| DF150APL | DF150APX | |
| UVP | 22.190€ | 22.190€ |
| Farbe | Schwarz, Weiß | Schwarz, Weiß |
| Leistung (kW / PS) | 110,3 / 150 | 110,3 / 150 |
| Hubraum | 2867 | 2867 |
| Bohrung & Hub | 97 x 97 | 97 x 97 |
| Schaltung | Digital | Digital |
| Trimm- und Titeleinstellungen | Power Trim & Tilt (PTT-Power-Trimm und Kipp system) | Power Trim & Tilt (PTT-Power-Trimm und Kipp system) |
| Wechselstromgenerator | 12V 44A | 12V 44A |
| Getriebeuntersetzung | 2.50:1 | 2.50:1 |
| Empf. Drehzahlbereich (min⁻¹) | 5.000-6.000 | 5.000-6.000 |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 |
| Einspritzsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| Startsystem | Elektrostart | Elektrostart |
| Ölfüllmenge (l) | 8 | 8 |
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