Der Suzuki DF250AP war der erste V6 Viertaktmotor der Welt mit 250 PS und hat schon den prestigeträchtigen NMMA (National Marine Manufacturers Association) Preis für Innovation gewonnen.
Technik
Er verfügt unter anderem über einen 55° V6 Zylinderblock, der ihm ein geschmeidiges, kompaktes Aussehen verleiht. Außerdem über einen Motor mit 24 Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen, über ein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem und über einen mehrstufigen Ansaugkrümmer, der eine gesteigerte Motorleistung ermöglicht. Aus Suzukis variabler Ventilsteuerung, welche die Ansaugluft bei niedrigeren und mittleren Drehzahlen konstant anpasst. Hieraus resultiert eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie niedrigere Emissionen. Die versetzte Antriebswelle mit einer großen 2.08:1 Getriebeuntersetzung, die den Propeller antreibt und für eine schnellere Beschleunigung sowie größere Höchstgeschwindigkeit sorgt, rundet den Motor ab.
| Maße & Gewicht | ||
|---|---|---|
| DF250APX | DF250APXX | |
| Gewicht | X: 290 | XX: 299 |
| Schaftlängen | X: 635 | XX: 762 |
| Propellersteigung | 15"-27,5"(RR) 17"-28"(CR) | 15"-27,5"(RR) 17"-28"(CR) |
| Technische Daten | ||
|---|---|---|
| DF250APX | DF250APXX | |
| UVP | 29.290€ | 29.290€ |
| Farbe | Schwarz, Weiß | Schwarz, Weiß |
| Leistung (kW / PS) | 183,9 / 250 | 183,9 / 250 |
| Hubraum | 4028 | 4028 |
| Bohrung & Hub | 98 x 89 | 98 x 89 |
| Schaltung | Digital | Digital |
| Trimm- und Titeleinstellungen | Power Trim & Tilt (PTT-Power-Trimm und Kipp system) | Power Trim & Tilt (PTT-Power-Trimm und Kipp system) |
| Wechselstromgenerator | 12V 54A | 12V 54A |
| Getriebeuntersetzung | 2.08:1 | 2.08:1 |
| Empf. Drehzahlbereich (min⁻¹) | 5.800-6.100 | 5.800-6.100 |
| Anzahl der Zylinder | 8 | 8 |
| Einspritzsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| Startsystem | Elektrostart | Elektrostart |
| Ölfüllmenge (l) | 8 | 8 |
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