YAMAHA
175PS
ab 17.998 €
inkl.Mwst.
DREHUNG:
Standard Drehrichtung oder Gegenläufige Drehrichtung
SCHAFTLÄNGE:
- 20 Zoll (Langschaft)
- 25 Zoll (Extra Langschaft)
Start- und Kippsystem: Elektrostart mit elektrohydraulischer Trimm- & Kippanlage
Kontrollmethode:
- Fernbedienung
- Elektronische Gas- und Schaltbetätigung (Drive-by-Wire)
Yamaha 175 PS
Kraftvoller 4-Takt-Motor mit EFI-System
Power-Antrieb neu definiert: Der 175-PS-Motor begeistert mit einzigartiger Leistungsstärke, Durchzugskraft, Effizienz und Laufruhe. Dazu kommt die innovative Drive-by-Wire-Technologie für ultrasanfte Schaltvorgänge. Das spritsparende EFI-Einspritzsystem, der fortschrittliche ECU-Mikroprozessor, die umweltfreundliche Verbrennungstechnologie und die effiziente Lärmminderung sind optimal aufeinander abgestimmt. Darüber hinaus lässt sich der hochmoderne Außenborder wie alle EFI-Motoren direkt an das exklusive Yamaha-Netzwerksystem mit einer breit gefächerten Auswahl an digitalen Messinstrumenten anschließen.
Und das ausgeklügelte Yamaha-Diagnosesystem mit Computeranschluss ermöglicht jederzeit eine einfache und schnelle Wartung.
2,8-Liter-DOHC-Vierzylinder mit 16 Ventilen und EFI
Dieser vollblütige Motor bietet eine hervorragende Verbrennungseffizienz über den gesamten Drehzahlbereich, mit Ausstattungsmerkmalen wie EFI, vier Ventilen pro Zylinder und zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC). In dieser Kombination sorgen die modernen Technologien für eine überragende PS-Ausbeute aus jedem Liter Kraftstoff bei einem idealen Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht.
Kompaktes Design dank gekröpfter Kurbelwelle
Der 175-PS-Motor ist ultrakompakt konstruiert. Die gekröpfte Kurbelwelle und die zahnradgetriebenen Ausgleichswellen sind nur zwei der technischen Vorteile, die die Yamaha-Ingenieure realisiert haben. Durch eine spezielle Auspuffanlage mit wasserdichter Außenwand ist der Motor zudem besonders leise.
Drive-by-Wire-System für sanfte Steuerung
Die Version F175C verfügt über Drive-by-Wire, ein digitales Gas- und Schaltsystem, das ultrasanftes Schalten und eine neue Art ausgeklügelter Bootssteuerung und -bedienung ermöglicht.
DNG-Digitalinstrumente
Der 175-PS-Motor ist mit den DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha (6Y8, 6YC, 6Y9 und dem neuen CL7) kompatibel. Sie zeigen alle Informationen zur Überwachung von Leistung und Effizienz an, wie Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck und Warnleuchten. Die Kombi-Anzeige für Geschwindigkeit und Kraftstoffverwaltung meldet Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffeffizienz.
Variable Trolling-Drehzahl
Eine weitere Funktion des optionalen digitalen LAN-Systems ist der praktische Schalter, der eine sofortige Regelung der Motordrehzahl erlaubt. So lässt sich die Drehzahl im Bereich von 650 bis 900 U/min einfach und bequem in Schritten von 50 U/min einstellen. Das Ergebnis: müheloses und entspanntes Cruisen.
SDS (Shift Dampener System, Schaltdämpfungssystem)
Die patentierte SDS-Dämpfung für leichte Gangwechsel von Yamaha, die erstmals bei den größeren V8- und V6-Modellen eingeführt wurde, unterbindet die typischen Schaltgeräusche. Eine Zahnscheibe und eine gezahnte Gumminabe absorbieren Geräusche und Vibrationen. Diese durchdachte Lösung ermöglicht sanfte und leisere Schaltvorgänge.
Optionale elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP®)
Die einzigartige elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP®) von Yamaha ist einfach und äußerst effektiv: Eine kompakte und leicht zu bedienende Fernbedienung ver- und entriegelt den Motor auf Knopfdruck. So ist Ihr Außenbordmotor vor unerlaubten Spritztouren sicher, und Sie können Ihr Boot ruhigen Gewissens an der Anlegestelle zurücklassen.
Technische Daten
Yamaha 175 PS
| Masse & Gewicht | |
| Gewicht mit Propeller | F175AETL: 224 kg F175AETX: 225 kg F175CETL: 226 kg F175CETX / FL175CETX: 227 kg |
|---|---|
| Schaftlänge | L: 508 mm (20 Zoll) X: 635 mm (25 Zoll) |
| Empfohlene Spiegelhöhe | L: 516 mm X: 643 mm |
| Motor und Technik | |
| Leistung | 128,7 kW / 175 PS bei 5.500 U/min |
| Hubraum | 2.785 cm³ |
| Bohrung × Hub | 96 × 96,2 mm |
| Zylinder | 4 (Reihe) |
| Motortyp | 4-Takt, DOHC, 16 Ventile |
| Steuerung | F175A: Fernbedienung (mechanisch) F175C: Drive-by-Wire (DBW) |
| Trimm- und Kippanlage | Elektrohydraulisch |
| Getriebeuntersetzung | 1,86 : 1 (26/14) |
| Vollgas-Drehzahlbereich | 5.000 – 6.000 U/min |
| Einspritzsystem | Elektronische Benzineinspritzung (EFI) |
| Zündsystem | Transistorzündung |
| Startsystem | Elektrostart mit Prime Start™ |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Ölfüllmenge | 4,5 l |
| Lichtmaschine | 12 V, 50 A mit Gleichrichter/Regler |
| Diebstahlsicherung (Y-COP) | Optional |
| Gegenläufige Version | Erhältlich (FL175CETX) |
| Ausstattung | |
| Variable Trolling-Drehzahl | Mit DNG-Instrumenten oder Multifunktionspinne |
| Tilt-Begrenzer | Serienmäßig |
| Digital Network Gauge (6Y8/6YC) | Serienmäßig |
| Digital Network Gauge II (CL7) | Optional (F175C) |
| Schaltdämpfung (SDS) | Optional |
| Doppelbatterie-Ladesystem | Optional |
Die kW-Angaben basieren auf der Norm ICOMIA 28, gemessen an der Propellerwelle.
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