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YAMAHA

300PS V6

ab 31.395,00 €

ab 26.498,00 €


inkl.Mwst.

DREHUNG: 

Standard Drehrichtung oder Gegenläufige Drehrichtung

SCHAFTLÄNGE: 

  • 25 Zoll (Extra Langschaft)
  • 30 Zoll (Ultra Langschaft)

Start- und Kippsystem: Elektrostart mit elektrohydraulischer Trimm- & Kippanlage

Kontrollmethode: Elektronische Gas- und Schaltbetätigung (Drive-by-Wire)

300 PS V6 – Vollständige Preisangaben
Modell Farbe Drehrichtung Schaftlänge Steuerungsmethode Preis
F300XCB Light Grey Metallic Standard 25 Zoll Drive-by-Wire 26.498,00 €
LF300XCB Light Grey Metallic Gegenläufig 25 Zoll Drive-by-Wire 26.498,00 €
F300UCB Light Grey Metallic Standard 30 Zoll Drive-by-Wire 26.498,00 €
LF300UCB Light Grey Metallic Gegenläufig 30 Zoll Drive-by-Wire 26.498,00 €
F300NCB (Kopf) Light Grey Metallic 23.995,00 €
F300XSB Light Grey Metallic Standard 25 Zoll Integrated Steering 28.998,00 €
LF300XSB Light Grey Metallic Gegenläufig 25 Zoll Integrated Steering 28.998,00 €
F300USB Light Grey Metallic Standard 30 Zoll Integrated Steering 28.998,00 €
LF300USB Light Grey Metallic Gegenläufig 30 Zoll Integrated Steering 28.998,00 €
F300NSB (Kopf) Light Grey Metallic 25.498,00 €
F300XSB2 Weiß Standard 25 Zoll Integrated Steering 29.998,00 €
LF300XSB2 Weiß Gegenläufig 25 Zoll Integrated Steering 29.998,00 €
F300USB2 Weiß Standard 30 Zoll Integrated Steering 29.998,00 €
LF300USB2 Weiß Gegenläufig 30 Zoll Integrated Steering 29.998,00 €
F300NSB2 (Kopf) Weiß 26.998,00 €

Offshore-King

Die Krönung für jeden ambitionierten Skipper: Der extrem schlanke, leichte und leistungsstarke 300hp V6 besitzt viele Charaktereigenschaften seines großen V8-Bruders „XTO“ – und gilt als bestausgestatteter Yamaha V6-Außenbordmotor aller Zeiten. Das kompromisslose Kraftpaket verfügt serienmäßig über die Variable Camshaft Timing (VCT)-Technologie, die für eine beeindruckende Performance in allen Drehzahlbereichen sowie ein perfekt abgestimmtes Kraftstoff-/Luftgemisch in den Zylindern sorgt. In der Praxis bedeutet dies, dass zwischen Stillstand und Höchstgeschwindigkeit immer ein überzeugendes Drehmoment zur Verfügung steht. Dazu kommt eine ganze Bandbreite an neuen, exklusiven Features wie Digital Electric Steering (DES), TotalTilt™ oder Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE). Und zudem kann man sogar zwischen einer Steer by Wire- und Non Steer by Wire-Ausführung wählen.

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